今天，我们对“产业工人”的概念有些模糊了，甚至开始矛盾。一般印象中，他们有两种截然不同的形象。
一种是像铁人王进喜那样，可以奋不顾身奉献一切，他们留在我们的记忆中。另一种是我们常在电视里看到的民工潮，成群的人在生产线上如机器般重复着同样的动作，他们好像就在你我身边。
当徐竞霆脸上带着微笑，如职业经理人递名片一样，双手把工牌递给记者，以便看清他名字的时候，产业工人在记者心中的印象变了。徐竞霆，1986年出生，24岁，广州人。19岁那年从广州汽车工业技工学校毕业进入广丰，现在已经是广汽丰田涂装成型生产线上一名班长了。
已经有了女朋友的他也开始面临买房子的问题。“从目前广州的房价看，买房子还是很困难，但这与工资待遇没关系，主要是房价实在太高了。”徐竞霆说，上个月他们刚发了半年奖金，两个月的工资外加1000元。去年由于企业效益好，他们领到了18个月的工资。目前，扣掉“五险两金”之外，他每个月能挣3000多元。
不都是“五险一金”吗？“我们还有一个企业年金，工资的8%左右。与住房公积金一样，扣多少，单位补多少。这个钱可以在银行查到，但是不能取。只能在退休后或者出现意外的时候才能取。”在徐竞霆看来，这笔相当可观的收入令人向往。
“对了，医疗保障也非常好。在工厂里看病不花钱，药费报销85%，如果在外面的医院看病，药费可报销75%。因为我没有在外面看过病，我们同事有过，我也说不太准。”徐竞霆说得很兴奋。
“工作辛苦吗？是不是需要经常加班？”记者问。
“我们公司的汽车卖得好，有时候加班。我们每年250个工作日，加班有加班费。平时加班是工资的1.5倍，周末加班为两倍，节假日为3倍。”他回答说。
广汽丰田建厂时，由于低估了当地的气温，导致空调设计制冷不足。公司马上将此列为一号工程，在最短的时间内投入好几千万元进行空调改造。在改造过程中，每天在车间放很多冰块降温，供应大量凉茶。这些“人性化”的关照让徐竞霆感触更大。
“在这个企业，我有当家作主的感觉，”徐竞霆说，“我们每个月都有一次恳谈会，可以向领导面对面提问题。举例来说，我们晚班的时间是下午5点半至夜里1点半，中间有8个小时没有饭吃，员工会觉得饿。公司决定多一次加餐，提供牛奶、面包和鸡蛋。这项措施就是通过恳谈会解决的。公司开展的‘改善创意提案’活动，我们都能提出自己的想法，而且很多都被采纳，普通员工也能融入到了企业的管理中。”
徐竞霆对他的技术工种很在行。“我们的涂装车间不仅设备先进，而且全部使用环保的水性涂料。车的漆面分为三层，底涂层增加附着力和防锈，中涂层很多企业都没有，但是他可以使车漆色彩更饱满，上涂层主要是体现油漆的光泽度和防晒。”其实，多年来徐竞霆和他的同事们对于生产设备的改进和工作方式的更新提出了很多建议，平均每个人每年提出的改善性建议有20个左右。他本人就有多个改进意见得到采纳。
“只有亲眼看到的，亲手摸到的才是真的”。徐竞霆这样解释“丰田生产方式”。比如有人提出车间的一个工作踏台是多余的，到现场勘查后发现，踏台是需要的，但是踏台有些摇晃，经过改进之后就好了。他笑着说：“很多培训在生活中也非常有用，比如整理、整顿、清扫、清洁和素养这个‘5S’原则，在家里我还经常说我妈妈打扫房间不合格呢！”
“先进的生产方式就要坚持，这些都是平凡的事情，但你只要坚持，时间长了就是不平凡。”徐竞霆希望能晋升为组长，吸引他的理由主要是能够接受更高级别的培训，那是同加薪一样让他有成就感的进步。
对于企业的未来，徐竞霆充满信心：“我想10年后，广汽丰田会是广州所有企业中的老大。企业做大了可以更多地回馈社会，我们公司提倡的就是饮水思源，感恩戴德。”
采访即将结束的时候，同行的记者评价，“这个年轻人能够做广汽丰田的形象代言人了”。这位“85后”的产业工人、造车先锋，对工作好学上进，对公司充满信心，对生活积极乐观。
徐竞霆当初在技校的50多个同学中，有20多人都进入了广汽丰田。目前，多数人已经像他一样，成为班长，成了生产线上的中流砥柱。
（编辑：dingrui）